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设计弹簧减震器时要注意什么

发布时间:2020-07-24 10:46
  设计弹簧减震器时,需要考虑许多因素。 例如,在设计时应考虑设备的重量。 在设计弹簧减震器时,还必须考虑将来的使用环境。 振动器的设计能够承受环境温度和其他因素的影响。 由于弹簧减震器设备具有一定的承载能力,因此在设计时需要考虑其负载,以免在将来的使用中产生过大的负载,这会带来更大的问题。
  1.安装弹簧减震器
  一个。 泵弹簧隔离器类型的选择:
  通常,使用自支撑的弹簧减震器,具有结构简单,成本低廉的优点。 弹簧暴露在外面,方便随时观察弹簧状态。 预先安排了需要更换的弹簧,以避免由于弹簧腐蚀而造成的过度损坏,这可能导致泵突然下沉。  ,设备损坏,管道损坏。
  b。 弹簧的选择:
  一般弹簧减震器生产厂家应满足以下要求:弹簧的直径在额定载荷下应不小于其高度的0.8倍,弹簧需要有一定的附加行程,涡街流量计应至少等于50 额定静挠度 弹簧的水平刚度至少要使用100份直钢,以确保弹簧减震器的稳定性。
  C。 弹簧减震器挠度的选择;
  一般而言,减震器制造商建议的拱形弹簧减震器的额定挠度(弹簧额定压缩)通常为25 mm(自频值约为3-4 HZ),并且该挠度可以在650处与泵隔离 转速 当速度低于650时,建议使用挠度小于40的弹簧减震器。
  2.安装橡胶隔振器:
  橡胶隔离器的选择:材料通常为氯丁橡胶(C.R)和天然橡胶(N.R); 通常使用压缩弹簧减震器。 对于较轻的泵,可以使用剪切弹簧减震器。
  与弹簧减震器相比,橡胶减震器的相对隔振性能有所不同。 此外,弹簧减震器的设计应考虑其阻尼能力,以确保其能够更好地满足应用要求。 在安装工程设备时经常使用弹簧减震器,以有效减轻设备在运行过程中产生的振动。 弹簧减震器有不同类型,例如阻尼弹簧减震器,悬挂式弹簧减震器等。
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